“引领者”——全国两会传递出的中国汽车新角色 | 手记

发布日期:2024-03-13 15:07:27

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桂俊松 2024-03-13 14:50 北京
2024年全国两会胜利闭幕。今年,两会的“汽车元素”比任何一年都要突出,为我们做好报道提供了巨量的源头活水。草蛇灰线,由此反观中国汽车,可能会管窥出一些值得关注的重要变化。
最值得关注的是,今年国务院总理李强作的政府工作报告,有5处直接提到“汽车”,这在以前极为少见。我们总是认为汽车产业是国民经济支柱产业,特别重要,可是在政府工作报告中却难找到。当然,稍微一想就知道,这其实再正常不过,因为汽车再重要,它也只是一个产品而已,而且是普通消费品。它既不像能源、粮食、金融,事关国家安全,也不像房地产业那么牵动方方面面。汽车工业也只是制造业的一个部分,政府工作报告不可能将所有的产品、产业都拿来说。所以我总是跟编辑记者们说:政府工作报告虽然很少直接提到“汽车”二字,但报告里所有的内容,特别是科技创新、现代化产业体系建设、产业链供应链稳定,等等,无不与汽车密切相关。但今年不一样,一下提了5处。这又该作何解释?我理解,这实际上意味着汽车产业在国民经济地位上的一个重要变化:它不再是一个普通产品、产业,而是已经成为产业融合升级、消费促进、出口稳定等社会经济领域的“引领者”。我们敏锐地捕捉到这一点,及时制作新闻,仅微信、客户端阅读量就达到“10万 ”,在人民日报全国党媒信息平台上,阅读量就更高了。

因为汽车是引领者,导致它从众多的产品、产业同类中脱颖而出,不断被报告“点名”:

报告中第一次提到,是说“新能源汽车产销量占全球比重超过60%”——这表明中国新能源汽车已经成为全球汽车产业转型的引领者;

报告中第二次提到,是说“出台支持汽车、家居、电子产品、旅游等消费政策”——这表明汽车已成为国家促进消费、拉动内需的引领者;

报告第三次提到,是说“电动汽车、锂电池、光伏产品‘新三样’出口增长近30%”——这表明电动汽车已成为中国稳定出口的引领者。

产业转型、促进消费、汽车出海这三个方面,正好涵盖了中国汽车当前三大亮点,也是中国经济的三个亮点。这么一说,报告不断提到“汽车”,也就很好理解了。
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第二个值得重点关注的是,各行各业、各级职能部门的领导都来谈汽车、议汽车、为中国汽车产业的转型发展出谋划策。印象最深的是国务院国资委主任张玉卓,谈的是要对三大汽车央企进行新能源汽车业务的单独考核,成为两会期间关注度最高的一条汽车新闻,也为本报微信贡献了又一个“10万 ”。这次两会谈汽车,部长们简直是集体出场、不约而同:

国家发展改革委主任郑栅洁以“新三样”出口大幅增长为例,说明中国经济新旧动能加速转换;

商务部部长王文涛谈汽车促消费的最新动向——以旧换新;

科技部部长阴和俊谈的是技术创新促进了“新三样”出口;

国家市场监督管理总局局长罗文表示“将重点在信息通讯、新能源汽车等领域遴选一批质量强国建设领军企业”;

国家金融监管总局局长李云泽则称,要研究降低乘用车贷款首付比,助力汽车走进千家万户;

……

因为部长们都在谈汽车,所以我们截图制作了不少短视频,流量都很高。今年的中国汽车报两会报道出新出彩,就是因为汽车早已“出圈”,政治人物、明星人物都在谈汽车,而汽车又与社会大众(媒体受众)的生活密切相关,因而也能带来流量。采访对象传播了信息思想,媒体收获了流量引导了舆论,社会大众关注了热点民生,真可谓各取所需、各得其所!
第三个值得关注的是,中国汽车人已经跳出汽车行业的有限天地,走上社会经济的更大舞台,成为全社会关注的热点人物。过去,汽车产业相对封闭,汽车人也相当内敛低调,即使风趣活跃一点,一般也局限在本行业内,不像家电、互联网行业,董明珠、李东生、张瑞敏,人人都是大明星,更别说像马化腾、雷军这样的顶流,举手投足,更是被全社会关注了。今年不一样,一向以低调“理工男”人设示人的尹同跃,居然出现在了人大会议开幕前的首场“代表通道”,大谈特谈汽车出口与汽车强国建设。我的理解,可能就是因为奇瑞的出口做得好吧,因为和他一同亮相的还有一位光伏企业家——天合光能的高纪凡。其他如长安朱华荣、吉利李书福、广汽冯兴亚、赛力斯张兴海、宁德时代曾毓群等,也都是各类主流媒体的重点追逐对象。当然,像雷军、李彦宏等科技企业家,如今也都踏入了汽车行业,算是“半个汽车人”了,看他们的采访话题,大多也还是离不开汽车。传统汽车人从汽车走上社会经济大舞台,而因产业融合闯进来的新汽车人,则从社会经济大舞台融入汽车圈。今时此刻的中国汽车业,怎有不热闹的理?!
由此,想到了21年前,我代表中国汽车报第一次“上两会”时的情形。我抓住机会,极大拓展采访面,固然采访到了一些著名经济学家,还有一些部委领导,但谈起汽车来,还是生疏得很,可不像今天这样,侃侃而谈,字字珠玑,信手拈来,皆成文章。不禁让人感叹,短短20年,恍若隔世,也让人深刻体会到,什么叫“时势造英雄”,什么叫“实践出真知”。
欲戴王冠,必承其重!新角色,新使命!在产业大融合与转型升级、现代化产业体系构建大背景下,中国汽车走上了中国社会经济的前台,这是中国汽车产业的荣光,但无疑,汽车产业要肩负的责任更大了。由此想到政府工作报告中另外两次提到的“汽车”,都是在介绍今年重点工作环节,分别是:巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势;提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费。这两点,恰是中国汽车产业当前的核心工作,一是为了自身的转型发展,一是要在国民经济和民生福祉中担当更重要角色。这两项工作虽然列入的是今年重点工作,但更是一项长期艰巨任务,从这个角度说,聚光灯下的中国汽车产业,使命在肩,且任重道远!      

(作者桂俊松系中国汽车报社总编辑、中国汽车新闻工作者协会理事长。)

文:桂俊松 编辑:薛亚培 版式:李沛洋


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